În cel de-al treilea episod din al șaselea și ultimul sezon, Netflix Coroana ’ se uită la ultima zi a Prințesei Diana. Începe prin a oferi publicului un context al ceea ce se întâmpla în mintea Dianei la acea vreme. Când accidentul tragic are loc pe ecran, publicul știe că au existat mai mulți factori în piesă în noaptea în care a murit Diana. De ce a mers Diana la Paris pentru o zi? De ce au ales ea și Dodi să părăsească Ritz? De ce nu erau în propria mașină, cu șoferul obișnuit?
O mulțime de teorii despre ea au apărut de-a lungul anilor, iar ‘The Crown’ își prezintă propria versiune, care este cât mai mult înrădăcinată în realitate, având în vedere cercetarea exhaustivă care se află în spatele ei. Din perspectiva Dianei, vedem cum, în ultimul moment, s-a luat decizia de a lua o altă mașină și un alt șofer. Numele proprietarului mașinii, Jean-Francois Musa, este menționat de câteva ori în episod, dar se cunosc foarte puține lucruri despre el.
Jean-Francois Musa conducea Etoile Limousines la momentul morții Dianei. Compania de mașini avea un contract cu Paris Ritz pentru a asigura transportul oaspeților săi, iar serviciile sale au fost apelate pentru a escorta prințesa Diana și Dodi Fayed în acea noapte fatidică.
În urma tragediei, Etoile Limousines și Ritz au fost criticat pentru că nu a luat măsuri responsabile în acea noapte, mai ales având în vedere că câțiva oameni știau că Henri Paul, șoferul, era beat în noaptea aceea și nu ar fi trebuit să aibă voie să conducă. Musa a fost acuzat că i-a permis lui Paul să conducă, deși șoferul nu îndeplinea cerințele potrivite. Trebuie menționat că nu a fost luată vreodată nicio acțiune legală împotriva Etoile Limousines, Ritz și Musa.
Deși s-ar putea să fi fost îndreptat o anumită vină asupra lui, Musa a susținut că și-a exprimat nemulțumirea față de numirea lui Paul ca șofer la acea vreme. El a spus era nemulțumit de decizie, deoarece „dl Paul nu era șofer” și era „total neobișnuit ca o mașină a companiei să fie condusă de o persoană externă”. De asemenea, s-a dezvăluit mai târziu că mașina a avut un istoric neobișnuit de furat și apoi de găsit într-o stare care a cerut repararea ei.
Se pare că mașina, un Mercedes-Benz S280, iniţial a aparținut unui om de afaceri pe nume Eric Bousquet, căruia i-a fost furat și apoi găsit lângă aeroportul Charles de Gaulle din Paris. A fost numită „epavă” și a fost vândută ulterior către Etoile Limousine pentru aproximativ 47.000 de dolari. L-au reparat și apoi l-au închiriat la Paris Ritz. Mașina a fost furată din nou cu patru luni înainte ca Diana și Dodi să urce în ea. A fost nevoie de reparații grele de aproximativ 17.000 de euro înainte de a fi trimis la lucru. Musa a susținut că mașina a avut câteva probleme și nu era potrivită pentru a conduce la viteze mai mari. Potrivit acestuia, Etoile Limousine a ridicat problema mașinii cu Mercedes pentru a rezolva problema.
Acum la 60 de ani, Jean-Francois Musa are o casă în Paris, dar petrece mult timp și la casa lui de vacanță din Normandia. Se bucură de o viață liniștită și privată și nu a apărut în presă și nici nu a vorbit despre viața lui personală în public. În 2022, Musa și-a dezvăluit dorința de a avea mașina înapoi în posesia sa, deoarece era legal a lui. Acesta a fost luat de autorități după accident și a trecut prin mai multe investigații pentru a se asigura că nu a fost implicat niciun joc greșit. Musa a spus că vehiculul ar fi trebuit să i se întoarcă, dar, în schimb, nici măcar nu are idee unde ar putea fi acum.
Se estimează că mașina ar putea aduce milioane de lire sterline, dar Musa a dezvăluit că vrea să fie expusă într-un muzeu din SUA în onoarea Dianei. Cu toate acestea, nu se pare că o va face așa, deoarece familia regală a precizat de mai multe ori că vrea să fie eliminat în liniște și fără tam-tam, având în vedere durerea pe care o poartă pentru ei.