Recenzie: Repornirea „Das Boot”, pe uscat și pe mare
O nouă serie Hulu reînvie populara saga de submarine al celui de-al Doilea Război Mondial, cu câteva modificări.
Fanii emblematicei aventuri submarine Das Boot, un hit internațional în 1981 și un favorit al celor cărora le plac filmele lor de război claustrofobe și unice, ar putea fi alarmați de descrierile noului serial de televiziune Das Boot. Această producție germano-britanica, care va avea loc luni pe Hulu, este o propunere de surf și gazon: jumătate din acțiune are loc la bordul unui alt submarin înghesuit, în timp ce jumătate are loc la țărm, printre ocupanții naziști și colaboratorii și rezistenții francezi ai La Rochelle. , Franta, unde sunt bazate bărcile.
Desigur, ar trebui să fii destul de neînfricat să setezi opt ore de televiziune la bordul unui submarin, în felul filmului lui Wolfgang Petersen, care a avut loc aproape în întregime în limitele nefastului U-96. (Ca să nu mai vorbim despre sezoanele viitoare; noul Das Boot a fost deja reînnoit.) Pe dovezile acestui spectacol frumos produs, surprinzător de înspăimântător și solemn, totuși, principalul beneficiu al deschiderii poveștii este obținerea accesului la o nouă emisiune completă. set de clișee al celui de-al Doilea Război Mondial.
Primul sezon cu opt episoade, extras din nou din romanul Das Boot al lui Lothar Günther-Buchheim din 1973 și, de asemenea, dintr-o carte ulterioară a lui, Die Festung, a fost anunțat inițial ca un remake al filmului, dar apoi repoziționat ca o continuare. Rezultatul este un hibrid ciudat: secțiunea maritimă a poveștii urmărește o altă ambarcațiune, U-612, care într-un fel continuă să aibă nenorociri - o aruncare, o cădere pe fundul mării - care le oglindesc îndeaproape pe cele ale U-96. Încă o dată există un căpitan nobil, cu fălci puternice (Rick Okon în rolul Jürgen Prochnow) blocat cu un nazist zelos (August Wittgenstein) ca prim-ofițer.
În timp ce U-612 circulă în zig și zag în jurul Atlanticului într-o misiune secretă și extrem de improbabilă în care este implicat un industriaș american (Vincent Kartheiser) care a ajutat la finanțarea mașinii de război germane, adevărata vedetă a seriei se grăbește prin La Rochelle. Vicky Krieps, actrița luxemburgheză care a fost muza croitorei lui Daniel Day Lewis în Phantom Thread, o interpretează aici pe Simone Strasser, o traducătoare alsaciană al cărei frate se află la bordul U-612. La început hotărâtă să-și demonstreze loialitatea față de germani, ea se încadrează cu o celulă de rezistență franceză, nu din cauza atrocităților naziste (de a căror existență se îndoiește), ci din cauza dragostei și, într-un semn de cap la sensibilitățile secolului XXI, a solidarităţii feminine. (Marinarii naziști aflați în concediu de țărm sunt o mulțime violentă.)
Un efect vizibil al decalajului de patru decenii de la film este îmbunătățirea efectelor speciale, chiar și la un buget TV - scenele de pe apă, în special în timpul luptei, arată incomensurabil mai realiste. De asemenea, ei nu sunt la fel de îndatoriți cu jargonul și imaginile standard ale poveștilor submarine - mai puține zgomote în sus și în jos pe pasaje, mai puține referiri la alergarea tăcută - deși acele repetiții au fost un fel de rost al filmului, iar pasionații pot fi scuzați pentru că se întreabă de ce. era necesar un nou Das Boot. (Fanilor operei lui Petersen le va lipsi și ochiul pentru compoziție și iluminare – felul în care a făcut tablouri cu marinari care privesc cadranele și ascultând navele să arate ca niște rugători într-un tablou vechi.)
Schimbarea reală și perfect naturală este că povestea a fost extinsă într-o producție TV modernă convențională, cu distribuția sa internațională și multiplele sale intrigi împletite pentru a umple multe ore. (Episoadele se desfășoară între 55 și 60 de minute, fără reclame.) Există mai multe de văzut, dar este mai difuz, iar tăierea continuă între povestea de pe uscat și povestea pe mare crește suspansul în timp ce face scenele individuale mai superficiale.
Pentru mai mult de trei episoade, acele povești sunt construite într-un mod rezonabil de interesant și plauzibil, puse în scenă cu competență de Andreas Prochaska, regizorul întregului sezon. Hoffmann, căpitanul, se confruntă cu tensiunile crescânde pe U-612 – el este văzut pe nedrept ca un diletant și un laș – în timp ce Strasser se radicalizează treptat prin contactul ei cu un lider al rezistenței care se întâmplă să fie american (Lizzy Caplan). Personajul, cu rănile ei din războiul civil spaniol, este destul de familiar, la fel ca polițistul francez care ridică din umeri (Thierry Fremont) și agentul politicos al Gestapo (Tom Wlaschiha). Dar ei locuiesc într-o poveste de război bine făcută și distractivă, chiar dacă prozaică.
Apoi, pe la jumătatea sezonului, atât poveștile de pe uscat, cât și cele maritime iau întorsături radicale, senzaționaliste. Cel care îl implică pe Strasser este romantic și deloc neplauzibil, dar împinge lucrurile într-o direcție melodramatică. Cel care îl implică pe Hoffmann este îngrozitor și pare extrem de – să spunem profund – puțin probabil pentru un echipaj german în apogeul războiului, cu doi ani înainte de Ziua Z. (Este și o alegere dramatică ciudată prin faptul că elimină un personaj central dintr-o perioadă lungă a sezonului.) Dar factorul OMG este mare, dacă asta vă place.
Improbabila matinată de sâmbătă provoacă spectacolul pe care le aruncă eroinelor sale și eroii lucrează tematic - acest Das Boot, ca și originalul, este preocupat de onoare și curaj; cu cine se strică și cu cine se ridică. Este un concurs de anduranță și pentru spectator, dar cel puțin nu suntem într-un tub metalic cu 40 de bărbați și o toaletă.